港岛九龙-今晨,香港“大动脉”红磡海底隧道恢复通车!-印尼爪哇谷洞

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記者注意到,橫跨紅隧收費廣場的南、北兩條行人天橋也同步重開;而紅磡站連接香港理工大學的行人天橋仍見破損,該天橋和暢運道行人天橋均有路障、圍網圍封着兩側。

這是繼14日因被暴徒堵塞及縱火破壞而封閉后,紅隧時隔近兩周終於恢復正常運行。對此,廣大市民紛紛表示期盼已久,有司機直言「真的等到脖子都長了」。

5時整,紅隧正式恢復通車。首先從九龍開往港島的是一輛貨車和一輛私家車,隨後陸續有的士、旅遊巴士等駛過。數分鐘后,從港島駛來的車輛也順利通過紅隧,「登陸」九龍。現場交通大致暢順,絕大部分車輛停留在收費亭的時間不長,完成繳費后即可繼續向前行駛。

「紅隧是連接港九新界的『大動脈』,每天有超過11萬架次的車輛使用,佔香港過海車流量的四成,暴力破壞嚴重影響市民出行。」張建宗重申,希望社會儘快止暴制亂、回復平靜,示威者不要再破壞紅隧。「半小時的破壞行為,我們要花上兩個星期維修,而且是通宵達旦去做。破壞容易、建設難,為了整個社會利益,(示威者)不要與市民對着干,大家一定要向暴力說不!」

  

連日來,受紅隧這條「大動脈」封閉影響,全港多地交通面臨堵車,一些平時開車的市民只能改乘地鐵或小渡輪過海。

另據港府多個部門的代表介紹,此前紅隧行車天橋底部及頂部嚴重受損,約三成閉路電視鏡頭、八成攝像機被破壞。過去兩周,路政署召集承建商重鋪受損路面;機電工程署已為14個收費亭恢復供電及冷氣復修工程,並更換7套自動收費系統;食物環境衛生署則在場清理了42噸垃圾,光是油尖旺區動用的垃圾車車次就相當於平日的8倍。

  

  

  

凌晨4時50分左右,北京日報客戶端記者來到紅隧九龍往港島方向隧道口前的收費亭,工作人員已準備就緒,警車和防暴警察一度在康莊道上巡邏。據記者目測,紅隧開通了4個手動收費亭、3個自動收費亭和1條巴士通道。

  

特區政府政務司司長張建宗26日在跨部門記者會上表示,由於遭暴力分子大肆破壞和縱火,紅隧被迫於13日夜開始封閉。

港府21日成立了跨部門小組,包括運輸署、路政署、機電工程署及消防署等部門,全力搶修紅隧及附近天橋的收費亭、控制室、閉路電視、機電設施等設備,並清理路障。來自多個部門的800多名員工花了近100小時,不分晝夜地搶修,紅隧得以基本修復。

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